天气转凉，“北材南下”启动，影响区域市场行情。随着气温快速下降，北方地区的建筑工程施工受到影响，无缝钢管厂家需求明显减少，过剩的资源将南下，进入上海、广州等南方市场。据悉，“北材南下”的时间大都在当年的10月份到次年2-3月份，目前北方一些钢厂已将部分建筑钢材分流到上海市场。无缝管
无缝钢管运输液体的主要优势
无缝钢管的用途我们熟悉的莫过于是它天然气、水等日常生活使用的流体运输。除了这些我们常见且熟知天然气和水的运输，无缝钢管还被广泛运用于运输石油、煤气以及某些固体物料。无缝钢管实现的管道运输方便了人们的现代生活，极大的降低了自然资源的运输成本。
随着时间的增长，钢管损坏的几率也是很高的。这个时候，无缝钢管的作用就显现出来了。无缝钢管是如今用来输送液体的主要管道，它的强度相比一般的钢管更高，耐腐蚀性也更加强，使用的寿命提高了十倍不止。
无缝钢管除了作为液体输送钢管的选择外，还是汽车上面制作传动轴的主要材料。毕竟无缝钢管的强度非常的高，制作的传动轴也不会轻易变形，完全能够确保行车的。由此可见，无缝钢管给我们生活带来的帮助，也是非常大的。
但是随着时间的增长，钢管损坏的几率也是很高的。这个时候，无缝钢管的作用就显现出来了。无缝钢管是如今用来输送液体的主要管道，它的强度相比一般的钢管更高，耐腐蚀性也更加强，使用的寿命提高了十倍不止。无缝管
一、前提就要打磨
但是必须把焊接处的镀锌层打磨掉，否则会产生气泡、沙眼、假焊等。还会使焊缝变脆，刚性下降。
二、镀锌钢的焊接特点
镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。
同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。
如果焊接角焊缝，尤其是T形接头的角焊缝容易产生穿透裂纹。镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。
由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时。由于Zn成为脱氧剂。产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸发，挥发出大量的白色烟尘，对人体有刺激、伤害作用，因此，必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。
三、焊接工艺控制
镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60~65°，要留有一定的间隙，一般为1.5~2.5mm;为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层以后再焊。
在实际监理工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。
焊条应根据镀锌管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。
焊接手法：在焊多层焊的 层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。无缝管
