宝钢厚度方向性能热连轧钢板BS700MC高强钢

热轧酸洗卷板：宝山基地热轧配备了两条热处理产线，设计产能 20 万吨。其中常规热处理产线年设计产能 10 万吨，厚度规格为3.0-12.0mm；集约热处理产线年设计产能 10 万吨，厚度规格为 2.0-6.0mm，具备表面涂层钢卷交付能力。该产线 2014 年投产，有两条热处理路径，主要由 1 台抛丸机、辽宁1 台高温炉、辽宁1 台低温炉、辽宁淬火机、辽宁矫直机、辽宁本地板形仪等设备组成。主要产品为工程机械用钢、辽宁先进汽车用钢、辽宁本地耐磨钢和容器结构用钢等，抗拉强度 1800MPa，屈服强度 1500MPa。交付状态为钢板，供货规格为厚度 3.0-12.0mm，宽度 900-1900mm，长度 4000-13000mm。常规热处理产线该产线 2022 年投产，是一条“高强、辽宁高质、辽宁本地”的钢卷连续热处理机组，具备连续淬火 ＋ 回火、辽宁单回火功能。主要产品为超高强结构钢、辽宁耐磨钢、辽宁当地防护钢、辽宁当地低应力回火板等，广泛应用于工程机械、辽宁当地自卸车、辽宁当地重型卡车、辽宁当地运钞车等行业。抗拉强度 1800MPa，屈服强度 1500MPa。供货规格为厚度2.0-6.0mm，宽度 900-1700mm，长度 2000-14000mm。产品交付状态为钢卷或钢板，同时钢板表面可带涂层交付。青山基地热处理线于 2022 年投产，年产能 20 万吨。主要设备包括 2 台无氧淬火炉，2 台回火炉、辽宁当地1 台抛丸机和 2台矫直机设备。具备淬火、辽宁当地正火、辽宁当地回火能力。产品主要应用于广泛应用于工程机械、辽宁当地自卸车、辽宁当地重型卡车、辽宁当地运钞车、辽宁当地防护等行业。供货规格为厚度 3.0-20.0mm，宽度 1000-2000mm，长度2000-15000mm。宝钢结合自身的工艺装备优势，开发了屈服强度 600-1300MPa 级别的 BS 系列高强结构钢产品。该系列产品采用宝钢先进的炼钢、辽宁当地轧制以及热处理工艺，产品不仅具有超高的强度，而且具有良好的低温韧性、辽宁当地可焊接性和冷成形性能。该系列产品性能稳定均匀，板形、辽宁当地表面等质量良好，广泛应用于起重机、辽宁当地泵车等工程机械及车辆结构等制造行业。 宝钢与某大型工程机械公司联合，对某型号起重机进行升级换代，采用宝钢超高强钢 BS800E 代替原有的 700MPa 和 550MPa 级别高强钢，帮助起重机减重 9％ 左右，目前多款新型起重机实现批量生产。

热轧酸洗卷板：随着对、辽宁附近减重节能和环保的要求，汽车对高强度汽车用钢 的需求日益迫切。而热轧高强钢板广泛用于车轮、辽宁附近大梁、辽宁附近车厢、辽宁附近 车桥、辽宁附近传动轴、辽宁附近底盘、辽宁附近悬挂等重要部件，具有很大的减重潜力。宝钢于2004年开始热轧高强度汽车用钢的研制，相继开发出多种满足各种特定性能要求的高强钢种,如屈服强度550~700MPa级的具有良好成形性能和焊接 性能的低合金高强度钢,可用于汽车大梁、辽宁附近车厢、辽宁附近传动轴管和其它汽车结构件；2 抗拉强度450~650MPa级车轮用钢；高强度桥壳用钢；①550~700MPa ( 先进高强度钢(440~780MPa级的高扩孔钢、辽宁附近580和780MPa级的双相钢、辽宁附近580和780MPa级的TRIP钢)，具有良好成形性能和高的疲劳特性,可用于复杂形状零件的制造5 热处理超高强钢与耐磨钢。3 600MPa 宝钢汽车用高强度钢采用了先进的冶炼技术,夹杂物含量低、辽宁附近钢质纯净,采用的控制轧制和控制冷却技术获得各钢种所需的组织结构满足使用要求。宝钢汽车用高强度钢广泛应用于轿车和卡车的整车厂汽车零 部件厂和汽车改装厂产品的制造，用高强度钢替代传统低强度钢可明显减轻汽车自重,也可在一定程度上降低成本。大梁是商用车主要的承载部件，其对钢板的强韧性以及疲劳性能要求高。从成形方式来区分，商用车大梁主要有:冲压大梁、辽宁附近辊压大梁、辽宁附近以及焊接大梁。冲压及辊压大梁以冷变形为主，对大梁钢板的成形性要求较高；焊接大梁以焊接加工为主，对大梁钢板的焊接性要求较高。宝钢大梁钢主要包括微合金高强大梁钢系列以及热处理型超高强大梁钢系列， 屈服强度级别达960MPa。高强大梁钢系列产品 屈服强度级别达700MPa,不仅具有1000 960高的纯净度、辽宁附近优异的强韧性匹配、辽宁附近以及优异的疲劳性能，且具900900 有优异的冷成形性能以及焊接性能，适用于冲压大梁、辽宁附近辊压大800 800 梁以及焊接大梁结构。700 700超高强大梁钢系列产品 屈服强度达960MPa,以热处理状 650600 600态交货，具有高的纯净度、辽宁附近良好的强韧性匹配、辽宁附近优异的疲劳性 550能以及良好的焊接性能,并具有优异的板形质量和表面质量 500 500适用于焊接大梁结构。4